MENU's
RIJNLANDMODEL    
  
  MENU - KEUZE  
RIJNLANDMODEL  

Bronnen bij Houding top V, netwerken: safe hands

Uit de politieke comedy-serie Yes, Minister is de term "a safe pair of hands" bekend, staande voor de selectie van een voorzitter van een onderzoeks- of andere regeringscommissie waarbij men een bepaalde uitkomst wil afdwingen. Hier een Nederlands voorbeeld


Uit: De Volkskrant, 20-08-2010, van verslaggeefster Yvonne Hofs

Alders kiest voor groei Schiphol

Luchthaven Schiphol krijgt opnieuw meer ruimte om te groeien. Vanaf 1 november mogen er 510.000 vliegtuigen per jaar starten en landen op Schiphol. Nu zijn dat er nog 420.000.

Het aantal vliegbewegingen kan stijgen omdat de geluidhinder voor omwonenden voortaan op een andere manier wordt berekend. De nieuwe rekenmethode is het geesteskind van het Schiphol-overleg dat wordt voorgezeten door voormalig milieuminister Hans Alders (PvdA). De ‘Alderstafel’, waaraan de luchtvaartsector, overheden en een aantal bewonerscommissies deelnemen, kreeg eind 2008 de opdracht een alternatief te bedenken voor de huidige rekenmethode. ...
    Alders presenteerde donderdag zijn advies. Schiphol is nu gebonden aan geluidsnormen op 35 ‘handhavingspunten’ rond de luchthaven. Alders stelt voor deze virtuele meetpunten af te schaffen. In plaats daarvan wil hij Schiphol afrekenen op de totale geluidhoeveelheid die de vliegtuigen produceren. Zijn voorstel geeft Schiphol meer manoeuvreerruimte.
    Het verdwijnen van de handhavingspunten maakt het voor omwonenden moeilijker te bewijzen dat Schiphol de normen overschrijdt. Dat was al vrij lastig, omdat rond Schiphol nergens metingen plaatsvinden. De geluidsbelasting wordt sinds jaar en dag bepaald via rekenmodellen.
    Alders gaf gisteren toe dat de groei van Schiphol bij het maken van zijn advies voorop had gestaan. ...


Red.:   Dat laatste is dan weer nieuw: men geeft het gewoon toe.
    Het is niet iedereen ontgaan:


Uit: De Volkskrant, 24-08-2010, ingezonden brief van Bart Lankester (Hippolytushoef)

Alderstafel

De uitkomst van de ‘Alderstafel’ over de toekomst van Schiphol, fijntjes becommentarieerd door redacteur Yvonne Hofs, bewijst opnieuw dat sommige sectoren in Nederland weinig tot niets in de weg wordt gelegd als ze de regels overtreden (Economie, 21 augustus).
    De benoeming van Hans Alders – exponent van het ‘old politicians network’ – staat garant voor een pseudokritische aanpak en halfbakken scenario’s die dit soort commissies produceren. Schiphol behoort tot die heilige huisjes waar iedereen met z’n poten vanaf moet blijven. De afgeserveerde voorzitter van de Commissie Deskundigen Vliegtuiggeluid, Guus Berkhout, kan erover meepraten.
     Zolang publieke private netwerken van politici, (oud-)bestuurders en top van het bedrijfsleven elkaar de bal toespelen, zullen broodnodige zelfreiniging, verandering en innovatie weinig kans krijgen. Verspilde tijd, verspild geld, die Alderstafel.


Naar Houding top V, Volkskrant , Houding top V, netwerken , Sociologie lijst , Sociologie overzicht  , of site home .
 

 

22 aug.2010